Malaysia memperketat syarat kemasukan terhadap pengeluar EV asing termasuk BYD bagi melindungi ekosistem industri automotif yang menyokong sekitar 700,000 pekerjaan, yang diterajui oleh Proton dan Perodua.
BYD kini menimbang semula rancangan untuk membangunkan kemudahan pemasangan CKD di Tanjong Malim selepas gagal mencapai persetujuan dengan syarat ketat yang ditetapkan oleh Ministry of Investment, Trade and Industry (MITI).
Menteri MITI Johari Abdul Ghani berkata syarat yang dikenakan termasuk keperluan supaya 80% pengeluaran dieksport, manakala hanya 20% boleh dijual di pasaran tempatan dengan harga tidak kurang daripada RM200,000—syarat yang tidak dipersetujui oleh BYD.
Langkah perlindungan ini dilihat penting bagi mempertahankan ekosistem industri automotif negara yang diterajui oleh Proton dan Perodua.
Johari menegaskan kerajaan perlu melindungi industri automotif tempatan yang menyediakan kira-kira 700,000 peluang pekerjaan.
Menurut beliau, Proton dan Perodua mengekalkan sekitar 50% kandungan tempatan dalam kenderaan mereka, dengan Proton menjual kira-kira 150,000 unit setahun manakala Perodua sekitar 350,000 unit.
Kedua-dua syarikat ini, katanya, telah membina sebahagian besar ekosistem industri automotif di Malaysia dan oleh itu perlu dilindungi.
BYD sebelum ini merancang untuk menubuhkan kemudahan pemasangan CKD di Tanjong Malim, dengan operasi disasarkan bermula pada separuh kedua tahun 2026 di KLK Tech Park.
Selain CKD, kerajaan juga mengenakan sekatan dan meningkatkan syarat terhadap import kenderaan siap sepenuhnya (CBU) pada awal tahun ini.
Susulan tamatnya pengecualian duti eksais pada penghujung 2025, import kenderaan elektrik CBU akan dihadkan kepada model yang berharga RM250,000 ke atas dan mempunyai output motor minimum 200kW.
Dengan kata lain, kerajaan telah mengenakan larangan ke atas import kenderaan elektrik CBU yang berharga di bawah RM250,000.
Sekatan import ini dijangka secara amnya dapat mengekang kemasukan besar-besaran kenderaan elektrik (EV) ke pasaran tempatan, terutamanya jenama China yang sedang mendahului dalam pasaran EV di Malaysia.
BYD dilaporkan telah muncul sebagai jenama EV terkemuka di Malaysia, dengan 14,407 unit terjual pada 2025 (tidak termasuk sub-jenama premium Denza), mencatat peningkatan sebanyak 68 peratus berbanding tahun sebelumnya.
Disediakan oleh:
Knowledge Management Center(KMC), IRIS Institute
**RADAR adalah produk pantauan berita harian IRIS yang memaparkan perkembangan berita-berita strategik dalam setiap bidang utama mengikut sudut pandang IRIS. Sebarang perbincangan dan persoalan boleh diajukan diruang komen atau pautan https://pertanyaaniris.wasap.my/, pihak IRIS akan cuba menjawab
